La Radio Contrôlée Noir

Arrma Big Rock 4x4 3s Blx Brushless 1/10ème 4wd Mt Noir C-ara4312v3b


Arrma Big Rock 4x4 3s Blx Brushless 1/10ème 4wd Mt Noir C-ara4312v3b
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Arrma Big Rock 4x4 3s Blx Brushless 1/10ème 4wd Mt Noir C-ara4312v3b   Arrma Big Rock 4x4 3s Blx Brushless 1/10ème 4wd Mt Noir C-ara4312v3b
Arrma grand rocher 4x4 3s blx brushless 1/10ème 4wd mt noir c-ara4312v3b. Châssis plus robuste et plaques d'épingles à charnières conservées.

Direction avec plus de dégagement pour les pierres. Tapis de pantoufle et treillis coulissants. Nettoyant en plastique pour pantoufle. 37t 1.35mod diff avec des joints en silicone.

Module d'alimentation avec maille coulissante et amélioration de la gestion de la saleté. Roulements blindés en caoutchouc partout. Chocs remplis d'huile avec des o-rings en silicone. Bras plus larges avant et arrière. Corps au fini noir mat. Pare-chocs avant et arrière avec finition noire mat. Roues noires à rayons multiples avec finition noire mate. Pneumatiques ragnarokt dboots® multi-terrestres éventés. Pour plus de détails sur les normes étanches, consultez le manuel d'instructions. Signature conception modulaire facile d'accès.

Suppression du module de diff d'accès facile à l'avant et à l'arrière. Suspension double bouton avant et arrière.

Support d'arbre d'entraînement central à grande vitesse. Vitesse de 50 mph et plus (80 km/h) réalisable dans des conditions de conduite optimales sur 3s lipo. Un grand pas en avant du brushing brossé, la grande cabine d'équipage arrma® 4x4 3s blx à l'échelle 1/10 offre une combinaison passionnante de ténacité arrma®, de style camion de rue et de vitesse de 50 mi/h. Construit sur la puissante plate-forme 4x4 blx, son aluminium de précision, son acier résistant et ses matériaux composites s'associent pour une conception de véhicule facile à entretenir et super durable qui a été modernisée afin d'accroître encore les performances et la durabilité impressionnantes du camion monstre. Le grand rockt 4x4 3s blx est conçu rapidement, conçu dur - construit pour des vitesses de bashing passionnantes et la durabilité extrême, tout-terrain.

Parmi les nouvelles caractéristiques qui améliorent ses performances inarrêtables, mentionnons un châssis plus robuste et des plaques d'épingles à charnières conservées; la direction avec plus de dégagement pour les pierres; un tapis de pantoufle et une maille coulissante; des bras de suspension plus longs pour une augmentation de 1,10 pouce de largeur; et des roulements blindés en caoutchouc partout. Il comprend également maintenant un émetteur slt3t spektrumt et un récepteur slr300. L'émetteur est ergonomique pour de longues périodes de bashing sans fatigue et dispose d'une roue en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts, ainsi que d'une meilleure poignée de main et une meilleure sensation de déclenchement. Les nouveaux bashers pourront fixer des limites d'accélérateurs à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser le plein potentiel de vitesse. Le slt3t est compatible avec les récepteurs sltt Tactic® pour exécuter d'autres véhicules rtr que vous pouvez posséder, et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctionnalités optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui les possèdent.

Arrma® alimente désormais le gros rockt 4x4 3s blx avec un système brushless avec son esc blx100 et le moteur spektrumt firmat 3200kv brushless. La combinaison offre un couple incroyable, l'accélération et la vitesse.

La transmission et le châssis sont robustement conçus pour profiter pleinement de la puissance de l'électronique. Il a la conception modulaire ingénieuse perfectionnée par les ingénieurs arrma® pour faciliter l'accès aux composants et l'entretien. Le module d'alimentation, avec une meilleure gestion de la saleté, se compose du moteur avec radiateur et ventilateur de refroidissement arrma®, plus plaque de moteur, embrayage glissière et couvercle d'engrenage. Le module d'alimentation peut être détaché du châssis en tant qu'unité complète en enlevant une seule vis.

Avec le module d'alimentation enlevé, l'embrayage de pantoufle peut être facilement atteint pour les réglages en retirant trois vis qui fixent le couvercle de l'engrenage. Le rapport d'engrenage peut être réglé avec précision car le module de puissance utilise désormais un maillage de moteur coulissant. Un moulage en deux parties vissé au châssis du camion sert de module électronique, contenant une boîte de réception étanche, un servomoteur et un plateau esc. Le récepteur slr300 monte à l'intérieur du boîtier du récepteur pour la protection contre la saleté et l'humidité. L'esc ultra-compact est vissé sur le haut du module, permettant un accès rapide à l'interrupteur marche/arrêt, tandis que le servo monte sur le côté.

Les trois composants peuvent être enlevés ensemble, rapidement et facilement. Le module différentiel abrite chaque unité différentielle dans un design de empiècement innovant. Seules huit vis doivent être enlevées pour libérer les empiècements avant et arrière. Le module de puissance peut ensuite être détaché, vous permettant de pivoter les boîtiers de boîte de vitesses pour un accès différentiel. Le big rockt 4x4 3s blx rtr est prêt à brosser avec 37t 1,35mod diffs avec des joints en silicone.

Les gros engrenages peuvent résister à un couple énorme, et les engrenages métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors d'un battage extrême. Sa transmission 4wd à plein temps utilise de puissants arbres télescopiques avant, arrière et centre-ligne qui ne peuvent pas être perdus lors d'impacts lourds, contrairement aux dogbones. Un ensemble de direction simple, fiable et réactif complète le système d'entraînement ultra-fiable et dispose d'un servomoteur avec servomoteur intégré. Le big rockt 4x4 3s blx rtr comprend le spms651 servo numérique éparpillé en métal étanche pour 15% de couple de plus que le servo ads-7m de la version précédente. Leur extrémité de tige innovante a une perche de ressort moulée pour une ténacité supplémentaire.

Les salisseurs de hauteur prolongée et un corps à fermeture étroite limitent la quantité de saleté et de débris qui peuvent pénétrer dans la baignoire du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une protection contre les chocs. Accenté par des pare-chocs et des roues avant et arrière mates, le grand blockt 4x4 3s blx, long corps de cabine d'équipage à l'échelle marque l'épitome du style de rue.

Avec les pneus dboots® ragnarokt mt inclus, vous l'emporterez sur les pistes de terre, les sentiers et même les parcours boueux. Une barre de roue réglable est disponible en standard, vous permettant de profiter d'un peu de plaisir de cascade le long du chemin. Spektrumt 3 canaux slt3t 2.4ghz radio et slr300 récepteur étanche. Meilleure prise en main et sensation de déclenchement.

Amélioration de la force de la roue et de la gâchette. Interrupteur de pouce à 2 voies troisième canal. 50 % et 75 % des gaz (pour les débutants).

Spektrumt spms651 servo numérique métallisé. 15 % de couple de plus que le servo ads-7m précédent pour une meilleure sensation de braquage. Moteur sans brosse Spektrumt firmat 3660 3200kv avec pignon d sûr et ventilateur de chauffage et de refroidissement Arrma®.

Une tabulation plus grande sur le module d'alimentation. Transmission plus dure sans brosse. Introduit en métal moulé dans un engrenage composite. Les mêmes engrenages que l'arrma 4. Roues scellées et pneumatiques ventilés.

Arrête la saleté d'entrer et permet à l'eau de s'échapper. Détache le châssis en tant qu'unité complète en enlevant une vis. Contient moteur, plaque de moteur, embrayage à glissière et couvercle d'engrenage. Le moulage en deux parties vissé au châssis contient une boîte de réception étanche, un support servomoteur et un plateau esc. Montage du récepteur à l'intérieur du module scellé pour la protection contre la saleté et l'humidité.

Vis d'Esc vers le haut pour faciliter l'entretien et l'accès au commutateur. Servo monte sur le côté pour un service rapide.

Les engrenages de grande taille peuvent résister à un couple énorme, et les engrenages métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors du bashing extrême. Suppression du module de diff avant et arrière facile d'accès. Des tours de choc composites éprouvées. Cet article est dans la catégorie "jouets & jeux\radio control & rc toys\rc model vehicles & kits\cars & motos".

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  • brand: arrma
  • mpn: c-ara4312v3b
  • océan: 5052127043830

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