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Kyosho K30622 Optima MID 4wd 110 Kit Série Légendaire


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Kyosho k30622 optima mi 4wd 1:10 kit série légendaire. Le père fondateur des buggies de course modernes. Il optima mi est rappelé pour ses débuts brillants aux 2èmes championnats du monde de voitures hors route électriques en Angleterre 1987, où le prototype a occupé 5 des 10 qualificatifs dans la finale principale et a terminé en deuxième place. La disposition du châssis d'Optima avec la position du moteur de mi-navire et le châssis sous-marin a gagné en popularité et est devenue la base des buggies de course modernes. C'est cet optima mi qui sera reproduit comme le 10ème modèle de la série vintage kyosho.

Le châssis principal est fabriqué en alliage d'aluminium 6016t6 qui garantit une grande rigidité. Chaque composant de la voiture a été mis à jour pour correspondre à un système d'alimentation moderne, tel que l'engrenage de 48 points pour améliorer l'efficacité et le réglage du rapport de précision.

L'optima mi recréé dispose également d'une tension de ceinture réglable à l'aide d'un tendeur qui n'est pas disponible à l'époque, permettant finalement un entraînement en douceur avec une perte minimale. De plus, des équipements du turbo-optima milieu tels que les cales de choc avant et arrière de frp, et le châssis principal de contresunk ont également été intégrés dans ce modèle.

La forme racée du design original optima mid body est fidèlement reproduite en ligne avec la série vintage populaire. Expérimentez l'esprit moteur de l'optima milieu intégrant la mécanique de pointe du passé qui ne peut être égalée par rien aujourd'hui.

Le 10ème modèle de la série vintage kyosho. Le populaire buggy 4wd qui a fait un brillant début de championnat du monde a été mis à jour dans le style moderne. Loisirs du modèle qui a dominé la scène des buggys de course électrique dans les années 1980. Mise à jour en fonction de l'électronique r/c moderne et des systèmes d'alimentation.

Le système 4wd de type ceinture offre une excellente efficacité et stabilité d'entraînement, même sur les routes à faible adhérence. Démontre des performances de conduite supérieures sur les circuits modernes. Pignon 48 points et pignon 82 t, correspond à l'ultima rb7 existant. Les réglages optionnels pour les engrenages de propulseurs 78t / 80t peuvent également être utilisés. Équipé d'un embrayage pantoufle renforcé pour soutenir de puissants moteurs brushless.

Les paramètres peuvent être ajustés en échangeant avec la feuille de pantoufle ultima rb. Le support de batterie est compatible avec différents types de batterie. Comprend une fixation à crochet et boucle avec logo kyosho. Les nouvelles roues recréent l'optima mi design original et incluent les mêmes pneus que le turbo optima pour une excellente adhérence.

Aile arrière en nylon renforcé partagée avec le javelot, équilibre flexibilité et résistance. Trois angles de montage offrent des options de réglage. L'emballage Blister reproduit le style d'emballage original pour recréer la même expérience satisfaisante. Une large gamme de pièces en option est disponible pour le réglage et les mises à niveau. Plus qu'une simple récréation de l'original des années 1980, ce modèle peut être apprécié comme n'importe quel autre équivalent moderne de haute performance. La conception de base suit l'optima de 1987. Comme son nom l'indique, la disposition permet de monter le moteur à mi-bord et d'optimiser les performances de conduite en positionnant centralement les composants lourds sur le châssis. Le châssis principal en alliage d'aluminium 6061t6 permet d'atteindre un excellent équilibre entre rigidité et résistance à l'écrasement et utilise des vis hexagonales avec les trous de contrecoup pour un dessous plat du châssis. Les suspensions de choc avant et arrière ont été mises à jour de l'aluminium d'origine à frp similaire aux spécifications mi-optima turbo. Équipé de chocs pétroliers anodisés d'or qui ressemblent aux chocs de pression qui ont dominé l'époque. Le réglage du cadran permet un réglage facile de la hauteur du véhicule pour le réglage du châssis de précision. Des trous de fixation à l'extrémité stabilisée ont été ajoutés aux bras de suspension avant. La qualité du matériau a été optimisée pour augmenter la résistance et la stabilité de conduite. La tension de la ceinture peut être réglée par le tendeur de la ceinture nouvellement équipé, ce qui améliore également l'efficacité de la conduite et réduit la perte de puissance. Le couvercle de la ceinture a été mis à jour de la partie formée sous vide précédente à une partie en résine moulée qui protège efficacement la courroie d'entraînement de la saleté et de la poussière. Le nouveau couvercle de ceinture est plus facile à assembler et offre une protection plus complète contre la poussière. Le train d'éperon à 48 points est équipé d'un embrayage à glissière qui protège le train des chocs pendant la conduite. Comprend les décalcomanies qui recréent le dessin utilisé sur l'emballage d'origine. La feuille de masquage est également incluse, et le corps peut être fini avec un simple manteau unicolore. Système à 2 canaux r/c?

Batterie pour châssis (7.4v ni-mh batterie ou 7.4v li-po batterie)? Chargeur pour batterie pour châssis? Cet article est dans la catégorie "jouets & jeux\radio control & rc toys\rc model vehicles & kits\cars & motos".

Modèle" et est situé dans ce pays: gb. Cet article peut être expédié dans un royaume uni.

  • brand: kyosho
  • mpn: 30622
  • 4wd/2wd: 4wd
  • type de carburant: électrique
  • modèle: optima milieu
  • grade de modèle: grade de passe-temps
  • surface recommandée: hors route et sur route
  • replica de: optima mi
  • ensemble requis: kit non assemblé
  • échelle: 1:10
  • type: buggy
  • ean: 4548565415434

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