La Radio Contrôlée Noir

Los 1/5 Dbxl-e 2.0 4wd Desert Buggy Brushless Rtr Avec Smart, Lo C-los05020v2t2


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Los 1/5 dbxl-e 2.0 4wd désert buggy brushless rtr avec smart, lo c-los05020v2t2. Le dbxl-e d'origine est l'aller au véhicule pour les bashers à grande échelle et les passionnés. Maintenant, le losi® dbxl-e 2.0 continue de s'appuyer sur le statut légendaire! Comprend maintenant un émetteur dx3.

Plateau radio conçu pour être utilisé avec des servomoteurs de direction simples ou doubles. Supports de châssis électriques spécifiques pour une durabilité et une résistance accrues. Boîtes de vitesses mises à jour pour améliorer la résistance et la stabilité du groupe motopropulseur. Support de direction avec servo-sauveur hélicoïdal design. (1) buggy du désert losi dbxl-e 2.0.

(1) spektrum firma 160 amp brushless smart esc (installé). (1) spektrum firma 4 pôles 780kv moteur sans brosse (installé). (1) système radio spektrum dx3.

(2) 4s 5000 mah 50c+ piles à lipo avec connecteur ic5 ou ec5. 160 amp brushless smart esc.

Spektrum firma 4 pôles 780kv moteur sans brosse. Spektrum s906 Servo en métal à 1/5ème échelle. Coupe diff centrale en aluminium.

Groupe motopropulseur lourd avec goupilles d'entraînement de 5mm. Gobelets d'entraînement centre épinglés. Support de direction avec un servo-sauveur hélicoïdal. Mise à jour des cloisons avant et arrière.

Losi et renard shox ont inspiré les sports mécaniques à thème de la livrée. Casquettes de choc du logo du renard déchiqueté au laser. Le dbxl-e original a mis le monde en feu en tant que véhicule d'entrée pour les bashers à grande échelle et les passionnés.

Dbxl-e 2.0 continue de s'appuyer sur le statut légendaire! Connu dans le monde entier pour leur position dominante sur le marché du gaz 1/5, notamment avec le 5ive-t 2.0, Losi a construit le dbxl-e 2.0 pour être plus propre et plus facile à utiliser, mais avec des performances et une vitesse qui dépassent la concurrence. A la maison dans n'importe quel environnement de la saleté à la chaussée, humide ou sèche, en particulier avec son groupe motopropulseur 4wd avec des goupilles de 5mm plus grandes, le buggy du désert s'assure que toute la puissance est mise au sol. Les conducteurs restent en contrôle avec un dx3.

Émetteur, un spektrum sr6100 à 6 canaux avc. Récepteur de surface de télémétrie, et pneus maxxis fluctuants à l'échelle. Ce buggy du désert présente toutes les avancées technologiques de la demande des conducteurs, y compris le spektrum firma. Moteur brushless 160 ampli smart esc et spektrum firma 4 pôles 780kv vous permettant de frapper 50 mi/h avec une batterie lipo de 8 cellules.

Enfin, le dbxl-e 2.0 a un losi et le renard shox de course inspirés par le sport automobile thème livrée pour ce vrai look hors route. Vous obtenez tout cela et plus de la marque qui représente le pinacle de la performance. 160 amp brushless smart esc>. L'esc est étanche, entièrement programmable, et est livré pré-câblé avec un connecteur ic5 à haut courant.

L'esc fonctionnera avec la plupart des moteurs brushless sans sens et est compatible li-po et ni-mh. La technologie intelligente fournit des informations telles que la tension de la batterie, le régime, la tension du paquet rx et la vitesse directement à partir de l'esc lorsqu'elle est utilisée avec l'application de tableau de bord spektrum. 50+ mph spektrum firma 4 pôles 780kv moteur sans brosse. L'esc et le moteur sans brosses fournissent une puissance méchante avec une batterie lipo de 8s (non incluse) qui fera flamber des vitesses de 50 mph+.

Spektrum s906 Servo en métal à 1/5ème échelle. Nouveau servo de 30 kg hv de couple nominal Hi metal. En plus de la plaque de raidissement du châssis, nous avons également ajouté un accoudoir électrique spécifique au châssis arrière qui va jusqu'au montage central diff pour augmenter la rigidité du châssis. Les nouvelles tasses de hors-drive centrales ont maintenant une goupille de maintien à travers l'équipement de pignon pour empêcher la tasse hors-drive de décoller.

Les nouvelles boîtes de vitesses améliorent la résistance et la stabilité du groupe motopropulseur. Les cloisons avant et arrière ont été mises à jour pour correspondre aux nouvelles boîtes de vitesses conçues pour le dbxl-e 2.0.

Deux emplacements de montage supplémentaires ont été ajoutés au côté des cloisons pour empêcher les boîtes de vitesses de basculer vers le haut et vers le bas sous l'accélération et le freinage. Cela fournit une transmission plus stable, et une durabilité globale accrue. Le retour de la dbxl-e d'origine est la diff cup en aluminium utilisée dans le différentiel central. Les moteurs brushless d'aujourd'hui produisent tellement de puissance, que vous avez besoin d'avoir la force et la durabilité supplémentaires dans le diff central que seule une tasse diff en aluminium peut fournir.

Nouveaux chocs avec bouchons de choc logo de renard gravé au laser. Nouveaux corps de choc avec un bouchon en aluminium plus bas qui permet un entretien plus facile des joints de choc pour une meilleure performance. Parfois, il s'agit des détails.

De nouveaux casquettes de choc avec le logo du renard gravé au laser ont déclenché ce look inspiré de la race. Pneumatiques fluctuants Maxxis avec roues de verrouillage de perles authentiques. Les pneus de bande de roulement fluctuants Maxxis offrent une traction supplémentaire et un contrôle supplémentaire pour que vous puissiez arrêter, tourner et faire des efforts comme un pro.

Ayez confiance que vos pneus ne seront jamais décollés et faire des pneus change une brise avec des roues de verrouillage de perles authentiques. On ne pouvait pas s'arrêter aux chocs.

Augmentation de la taille des entraînements extérieurs et de l'arbre d'entraînement pour soutenir une plus grande goupille d'entraînement 5mm pour une plus grande résistance et durabilité. Tout nouveau plateau radio avec boîte de réception scellée. Le nouveau plateau radio permet plusieurs configurations de servomoteurs de direction.

Peut être exécuté sous la forme d'un servo simple, ou mis à jour pour exécuter deux servos de direction pour une performance maximale de la direction. Pour créer de l'espace pour les plus grands plateaux de batterie, nous avions besoin de trouver une nouvelle maison pour l'esc. L'esc a été déplacé dans une plaque de montage sur le différentiel central. Cela permet une répartition optimale du poids à l'intérieur de la voiture, tout en augmentant le débit d'air au-dessus de l'esc pour une meilleure performance de fonctionnement. Nouvelle livrée à thème de race.

La nouvelle course de shox de renard a inspiré la livrée à thème de sport automobile pour ce véritable look hors route, ainsi que d'un plan de finition de conception de flamme losi impressionnant. Le dbxl-e 2.0 est chargé d'électronique étanche, y compris le récepteur, servo et esc. Tout est scellé contre les éléments vous permettant d'éclabousser sous la pluie, de tourner dans la boue et de faire des traces dans la neige. C'est la liberté de courir n'importe quand, de pleuvoir ou de briller. La technologie intelligente de Spektrum est d'offrir une connexion plus élevée à votre passe-temps.

C'est une connexion qui vous met en contrôle complet, vous rend plus conscient et plus confiant sur la capacité de votre équipement-tout tout en rendant les composants vitaux de votre modèle plus facile à utiliser que jamais auparavant. Le système radio offre des fonctionnalités avancées comme le contrôle de l'avc, un interrupteur de limitation des gaz à 3 positions et un réglage de voyage. Il dispose de dsmr exclusif. Technologie pour une portée, une réponse et une résistance à l'interférence supérieures. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie intelligente fourni par le spektrum firma installé du véhicule.

Smart 40a esc/receiver, et dispose d'un indicateur de niveau de tension pratique pour toutes les batteries intelligentes spektrum! La liberté complète de l'avc. Le récepteur est intégré à l'avc. Le système de contrôle de traction fonctionne dans les coulisses, faisant des centaines de réglages des gaz et de la direction par seconde, donc plus de la puissance du moteur se traduit par la vitesse balistique et l'accélération au lieu de simplement voler de la saleté. Comme le contrôle de traction dans votre véhicule à grande échelle, vous pouvez activer ou désactiver le système à la volée et ajuster le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite.

Tout véhicule rc peut aller rapidement et avec avc vous pouvez aller plus vite tout en maintenant une stabilité optimale dans toutes les conditions de conduite. Cet article est dans la catégorie "jouets & jeux\radio control & rc toys\rc model vehicles & kits\cars & motos". Le vendeur est "align-trex" et est situé dans ce pays: gb. Cet article peut être expédié dans tous les pays d'Europe.

  • brand: los
  • mpn: c-los05020v2t2
  • océan: 0605482764664

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