Vanquish Produits Vs4-10 Ultra Rock Crawler Kit Avec Demi-cabine D'origine Noir Nouveau

Le kit vanquish vs4-10 ultra rock rampler représente le pinacle des modèles rc d'échelle. Le vs4-10 ultra est fabriqué en utilisant les matériaux de la plus haute qualité, la conception supérieure, et la plate-forme d'essieux portail la plus durable disponible dans sa catégorie! Le vs4-10 ultra offre des caractéristiques inégalées hors de la boîte, et fournit une expérience de construction/conduite qui est sûr d'impressionner. Remarque : le modèle fini montré sur les photos n'est qu'à titre d'illustration.

Il s'agit d'un kit qui nécessite l'assemblage et la peinture. Voir la liste ci-dessous pour la liste complète des éléments nécessaires pour compléter le modèle.

Groupe motopropulseur Vs4-10 ultra portique. Le vs4-10 ultra motortrain utilise la transmission vfd spéc et la conception éprouvée de portail d'essieux que vous connaissez déjà et de confiance. Le portail d'entreprises currie de style f9 dispose d'un boîtier différentiel avant offset et utilise des arbres d'essieux chromoly vvd, des engrenages chromoly portal box, des arbres de sortie 6mm, des engrenages hypoid haute-pinion, des bobines chromoly 6 boulons et des glissières brevetées en attente d'une seule pièce pour créer un assemblage d'essieu avant incroyablement à l'échelle et durable. Les c-hubs internes intégrés créent un aspect d'échelle inégalé et sont renforcés pour fournir le boîtier d'essieu le plus durable possible, avec des inserts à filetage chromolique facilement remplaçables pour les vis pivotantes. L'essieu arrière de style f9 du portail currie dispose d'un boîtier différentiel centré et d'axes d'essieu chromosomique de longueur égale, avec les mêmes rapports et bobines que l'essieu avant.

Boîtiers d'essieux de porte d'entreprise Currie. Engrenages d'essieu hypoid haute-pinion. Enrouleur à 6 boulons et bobine. Les engrenages de overdrive portail Chromoli f/r. Arbres de sortie 6mm avec écrou en m5.

C'est intégré à l'intérieur. Supports de roulement à une pièce (brevet en attente).

Poignées de portail en aluminium avec bras de braquage haut à l'échelle. Arbres d'essieu arrière de la chromatie.

Supports de choc à double cisaillement. Hexes en aluminium 12mm pour arbres de sortie 6mm. La transmission spéc vfd des produits vanquish est conçue pour offrir un équilibre optimal des performances, de l'apparence de l'échelle, de la force et des accessoires optionnels polyvalents.

La conception vfds place le moteur vers l'avant et aussi bas que possible pour garder le poids où vous le voulez. La combinaison vfds de sortie de caisse en t offset et de citrouille offset de l'essieu avant currie rend cela possible. Le boîtier en t utilise des plaques de roulement uniques pour le positionnement des roulements à haute résistance et l'élimination des flex présents dans les boîtiers traditionnels. La conception modulaire des plaques de roulement permet d'utiliser des rapports optionnels à l'intérieur du boîtier en t.

Engrenages métalliques frittés à large profil. Kit de surmultiplication (6,5% od). Engrenages d'épi 32p standard de l'industrie.

Position moteur basse (540 dimensions). Transmission intégrale des roulements à billes. Plaque de dérapage allongée pour la protection du moteur. Sortie avant offset pour la configuration de l'essieu avant offset.

Boîtier de transmission moulé à l'échelle. Plaque de moteur moulée 6mm. Couverture de l'engin d'éperon moulé. Kits d'engrenages de surmultiplication en option disponibles.

Arbre supérieur avec éliminateur de pantoufle. Les produits Vanquish vs4-10 châssis est fait pour vous fournir une balance et des performances sans entrave. La conception du canal c en acier fournit des détails d'échelle, les éléments de traverse avant et arrière moulés remplissent les rails de châssis dans les endroits de contrainte les plus élevés pour la résistance ultime et fournissent des caractéristiques telles que des supports de servomoteurs doubles, l'acheminement de la ligne de treuil et une pile à combustible. Les glissières de roche moulées sont livrées avec une partie extérieure remplaçable qui convient parfaitement au corps de demi-cabine d'origine. Le châssis vs4-10 est développé pour fonctionner avec les produits vanquish inclus vfd spéc transmission.

Le support panhard sur le châssis est fabriqué en aluminium usiné pour résister aux chocs des conditions de piste sévères. Les tours de choc moulées capturent le sommet des chocs à l'échelle d'incision de 80mm en double cisaillement pour un support maximal. La batterie en aluminium et les plateaux électroniques offrent de multiples emplacements pour le placement de la batterie et de l'électronique. Les pare-chocs avant et arrière moulés en pleine largeur augmentent les angles d'approche et de départ et permettent une flexibilité pendant les impacts sur la piste.

Montage de choc double cisaillement. Disposition de la batterie équilibrée et du plateau électronique.

Pare-chocs à l'avant et à l'arrière moulés. Les ailes intérieures du lexan moulé. Emplacement de montage du treuil Servo. Emplacements de montage de la liaison supérieure arrière en option. Emplacements de montage de la liaison supérieure avant en option.

La géométrie standard de montage des pare-chocs (s'adapte aux pare-chocs de style post populaire). Le corps en polycarbonate mi-cab d'origine offre un style rétro avec un style moderne. Le tiret s'attache à l'intérieur et les détails en plastique moulé comme le volant et le changement de vitesse aident à donner vie à l'intérieur.

L'ensemble de grillage avant détaillé est moulé par injection et dispose de godets de phares prêts à monter de 10 mm, avec un ensemble radiateur à échelle, ventilateurs et lustres de ventilateur. En outre, les godets de lumière avant peuvent être remplacés par des gousses de lumière rigides de série q pour encore plus de lumière! Les godets de lumière arrière s'adaptent à des leds de 5mm, de sorte que tout le monde prendra note lorsque vous arrivez ou que vous partez. D'autres détails d'échelle comme les essuie-glaces, les poignées de porte et le bouchon de remplissage de carburant sont inclus pour augmenter encore l'apparence. Tout le corps, l'intérieur et les trous de montage sont tous coupés au laser, donc tout ce dont vous avez besoin est de peinture.

Volant moulé et sélecteur d'engrenages. Seaux de phares prêts à monter de 10 mm. Seaux de feux arrière prêts à monter de 5mm. Détails d'échelle supplémentaires (cylindres, poignées de porte, remplissage de carburant). Parure de fenêtre, intérieur et décalcomanies de logo.

Le vs4-10 présente des chocs d'échelle de 80mm d'incision avec des corps filetés en aluminium, des joints à double joint x, des colliers de verrouillage, des coupes à ressort à clé, des arbres de choc en acier poli et des pistons usinés. Le 3-lien frontal avec suspension panhard fournit des looks d'échelle en gardant le servo hors de vue, tout en offrant encore de la place pour un grand voyage en suspension. La suspension pivote sur un ensemble complet de maillons en acier inoxydable pour maintenir le poids bas avec une transition en douceur du maillon aux extrémités de la tige. Tous les supports de suspension sont dimensionnés pour s'adapter parfaitement à l'extrémité de la tige de pivot et éliminer l'excès de côté au jeu latéral. Chocs à l'échelle de 80 mm d'incision. Ressorts à échelle de 45 mm d'incision (irc00216). 3 liens avec suspension avant panhard. Double suspension arrière triangulée à 4 liaisons. Liaisons en acier inoxydable d'incision. Plusieurs positions de montage en option sur le châssis pour le réglage de la suspension. Roues Kmc et pneus vxt.

Le vs4-10 comprend des roues de perruque en plastique machete kmc et des pneus vanquish vxt. Les roues sont de véritables perles et sont compatibles avec toutes les options de moyeu en aluminium d'incision. Les pneus vxt mesurent 4.65 et sont moulés dans un composé de caoutchouc naturel doux et collant pour des performances tout de suite hors de l'emballage. Les mousses fermes sont utilisées pour fournir un support latéral qui aide à empêcher le pneu de rouler, tout en maintenant la bande de roulement en contact avec le terrain.

Roues de perruque à machettes kmc d'incision. Composé en caoutchouc naturel doux et collant. Largeur hors tout : 9,65 (245 mm). Longueur hors tout : 19,3 (490 mm). Hauteur hors tout: 9,8 (250 mm). Rapport d'essieu total: 5,25:1. Portal box ratio: 1.4:1 (inclus vps08353 20/28 overdrive portal engrenage set avant et arrière). Rapport de trans interne: avant 2,95 / arrière 3,15. Rapport d'engrenage total: avant 57.8/arrière 61.7.

Pourcentage de dépassement : 6,5 %. Pignon inclus: 15t 32p pour arbre moteur 3mm. Équipement d'éperon inclus : 56t 32p. Moteur de taille 540 (3mm arbre de moteur recommandé). Corne de Servo (20mm de longueur recommandée).

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modèle: vs4-10
grade de modèle: grade de passe-temps
ligne de produit: vs4-10
type moteur: brossé nécessaire pour compléter
marque: produits de vanquish
mpn: vps09006
couleur: noir
surface recommandée: hors route
type de carburant: électrique
ensemble requis: kit non assemblé
échelle: 1:10
type: rampeur
4wd/2wd: 4wd